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“我与我们的高层十年前坐下来，问如果阿里巴巴没有了我该怎么办？我很骄傲阿里巴巴现在的治理制度、企业文化和源源不断的人才梯队，允许我走开而不至于带来破坏。”马云去年在接受《南华早报》访问时表示。中新经纬注意到，2016年2月，在参加联想集团某次论坛时，马云就发表了对选择接班人的看法。

“实在没招了想请教你一个问题，我之前买了一份香港保险，主要为了配置美元，已缴费一年了，每年五万美元，虽然我们收入高，但是我们支出也大，但是从去年开始，这一年多的时间，我家的情况风云突变，所以没了高现金流，现在觉得显的我们负债也好高。今年马上下月该叫保费了，这么多钱，储蓄款没有了，如果继续交下去就只能借钱或贷款交保费了，如果不交，那去年的30多万就白扔了。实在不知该怎么办，麻烦您用专业知识帮我捋一捋吧，我脑子一直在想，越想越晕。”

阿泽维多指出，在WTO框架之下，还是有许多可以达成协议的方式的，譬如诸边协议的方式，且WTO就通过此种方式签署了《信息技术协定》（ITA）的扩围协议。诸边协议是三方或更多方签订的贸易协定，诸边协定自WTO诞生之日起便存在并拥有法律地位。由于近年来多哈谈判停滞，诸边协议成为各国达成贸易协定的一种次有选择。

“网上有传我卸任（董事局主席）是在害怕什么，阿里巴巴从来没有害怕过什么，我们相信未来。过去20年，阿里犯过的错误不比任何一家公司少，但阿里同样做了很多正确的选择。”马云说。一向以情怀著称的马云现场分享了他对人生以及阿里未来的看法。他说：“未来的世界，如果你希望成功，请记住，不仅仅要为自己着想，而是要为别人着想，为世界着想，为未来着想。二十一世纪，不管你是什么样的组织，什么样的人，不是要做大、做强，而是要做好。善良是最强大的力量。”

业内人士表示，共享汽车是对当前出行的补充，现阶段服务用户数量有限，而且未来也不能只通过增量发展。GoFun北京首汽智行科技有限公司CEO谭奕：要增量就得加车，比如从4万辆加到5万辆、10万辆甚至20万辆，所有加进来的都是对现有的城市交通体系形成正向压力的。要有限度地去尝试个人对个人的共享，形成2.0共享时代，真正变成盘活现有的闲置资源。

虽然这样的行为被一些影评人质疑是讨好市场的选择，但从结果来看都还算成功。特别是今年暑期的“黑马”《别告诉她》，这部成本仅300万的亚裔题材喜剧，在烂番茄上的新鲜度始终高达99%，目前在北美市场收获了1452万美元的票房成绩，不久后也会在世界其他地区包括国内上映。