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他说，在他的身后正有很多老人和小孩，男子发了疯似地往前冲，“当时没有多想，也没有注意到他手上的刀子，撞上去的时候才意识到。”事后，他的左脸被划伤，留下一道五厘米长的伤疤，在医院救治时，他都不敢把伤口给女儿看，害怕吓到她。然而，懂事的女儿靠近他跟前，睁着大眼睛很心疼地问道，“爸爸，你怎么又受伤了？上次回来你才说会好好保护自己的……”

今天（6月5日），交通部再出手。交通运输部、中央网信办等七部门联合印发通知，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。中新经纬客户端梳理发现，一个月内（5月7日至6月5日），交通运输部已经7次“喊话”网约车，这其中包括交通运输部微信公众号以每日一篇的节奏，密集发布了5篇涉及网约车的评论文章，力度可谓空前。那么，交通部的密集“喊话”都透露了什么信号？

【股权变动】*ST沈机：通用技术集团成为公司控股股东 国务院国资委成为实控人*ST沈机（000410）12月24日晚公告，目前，公司重整计划所涉及的资本公积金转增股本事项已实施完成。此次权益变动完成后，沈机集团不再持有沈机股份股票；通用技术集团持有沈机股份29.99%股权，成为公司控股股东，公司实际控制人为国务院国资委。

而这部分的人力是最贵的，“每个月要投入40多万”。招到顶尖的风控人才后，陈权根据原平台的经验，只花了一个月时间，就将现金贷系统搭建了起来。“其实需要的维度并不多，就是读取通讯录、定位，加上一些黑名单。”陈权称，在市面上，能采购到各种“数据包”。

但我们依然要清醒认识到，海外上市企业的回归之路任重而道远，当然也能看到监管层为迎接新经济公司扫除回归障碍的决心，包括上市制度以及股权结构制度改革，但制度的推出，从制定、测试、咨询再到正式运行仍需要较长的时间安排。不可否认，CDR也面临一些中国特色问题，比如CDR交易以何种货币结算，CDR能否与基础股票自由兑换，如何应对CDR与基础证券之间可能的价差及所形成的套利机会等等。由此，小米如何赴港上市，如何以发行CDR回归A股实现两地上市的模式值得持续关注。

姚某透露，自如一位负责人在协调中表示，公司此前确有一项赔偿政策，如用户检测出房屋内甲醛超标，可赔偿用户一个月房租。但这一政策在今年6月份取消。姚某获悉，其所租住的房屋在今年4月刚完成装修，5月就租给了自己，她表示，对方在自己入住时未告知房屋新装修可能存在甲醛超标等情况。