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这次盈利回升与13年有何不同？早在《盈利底已现——19年三季报点评-20191101》中，我们提出业绩圆弧底逐步形成，预计A股净利润同比在三季度见底、ROE在四季度见底。然而，部分投资者担心这次盈利回升力度较弱，可能出现“有底无右侧”的情形，类似2013年。我们预计2019年A股归母净利同比为8%、ROE为9%，2020年为15%、10%，投资者无需过虑，本文将对此进行详细分析。

“2019年对财务规范提出了更高要求，要求挂牌公司在年报过程中，先对财务制度建设、人员和机构、核算和报告的规范性、信息系统等进行自查，并由主办券商进行跟进监督。强化财务合规将成为提高挂牌公司质量的重要抓手。”崔彦军说。另外，全国股转公司针对不同层级的一般公司和八类金融行业的挂牌公司，分别制定了年度报告模板，上线的有基础层、创新层、商业银行、证券公司、期货公司、保险公司、私募管理机构、非银行支付机构、小额贷款公司、融资担保公司共10个模板。2018年以来，全国股转公司先后发布了软件和信息技术服务公司、医药制造公司、化工公司等11个行业信息披露指引，上述行业的创新层挂牌公司在2019年年度报告编制时，须履行分行业信息披露指引中规定的与年度报告相关的信息披露义务，披露行业经营信息。

日本：日本国内利率从1991年开始下降，到1995年9月经历9次下调存贷款利率，基本达到零利率的水平，并在随后的20 年里基本维持零利率状态。投资端，日本寿险公司采取激进投资策略，严重投资亏损加剧了利差损。从1997年到2001年，日产生命在内的 7 家寿险公司和日本第一火灾海上保险公司等 2 家财险公司先后宣布破产。日本险企主要通过持续调整预定利率，调整寿险行业盈利模式、加大海外债券配置等方式，度过低利率时期。

会上，北京市科委与美国《科学》杂志/美国科学促进会签署《“科学·北京科技创新计划”战略合作谅解备忘录》，双方将从“学术交流、推介宣传、素养培训”等多个维度开展战略合作，打造品牌国际学术会议，促进科技人文交流，提升科研人员科学素养，在国际学术界传播中国科学声音。

责任编辑：马婕Dagmawit Moges周日在亚的斯亚贝巴举行的新闻发布会上表示，对飞行数据记录仪进行的初步研究显示，“埃塞俄比亚航空公司302航班与印尼Lion Air 610航班之间有明显的相似之处”。她说，研究结果还有待进一步调查，初步报告将在30天内公布。

截至2018年12月31日，中银航空租赁机队共有511架自有、代管及已订购的飞机，其中自有飞机303架，经账面净值加权后的平均机龄为3.0年、平均剩余租期为8.3年。飞机租予37个国家和地区的93家航空公司。2018年共交付55架飞机，其中5架飞机由航空公司客户于交付时购买。2018年共签署92份租约承诺。2018年共售出34架自有飞机及7架代管飞机。截至2018年12月31日止年度的飞机利用率达99.9%。